在疾驰的动车中，电力的来源一直是人们好奇的问题。动车上的电究竟是怎么来的呢？下面，就让我们一探究竟。

一、动车电力的基本来源

1.动车电力主要来自接触网 动车在行驶过程中，通过接触网获取电力。接触网是架设在铁路上方的高压电线，动车通过受电弓与接触网接触，将电能引入动车内部。

2.高压电能转换为低压电能 动车引入的电能是高压的，需要通过牵引变流器将高压电能转换为低压电能，以适应动车内部的各种设备。

二、动车电力传输系统

1.牵引变流器 牵引变流器是动车电力传输系统中的关键设备，它负责将高压电能转换为低压电能，并调节电压和电流，以满足动车牵引电动机的需求。

2.牵引电动机 牵引电动机是动车的主要动力来源，它将电能转换为机械能，推动动车前进。

三、动车电力系统的节能措施

1.优化接触网设计 接触网的设计直接影响动车电力的获取效率。通过优化接触网设计，可以提高动车获取电力的效率。

2.提高牵引变流器效率 提高牵引变流器的效率，可以降低能量损耗，从而实现节能。

3.采用再生制动技术 再生制动技术可以将动车制动时产生的能量转化为电能，回收到牵引变流器中，提高能源利用率。

四、动车电力系统的安全性

1.严格监控接触网状态 接触网是动车电力系统的关键部分，对其状态的监控至关重要。通过实时监测接触网状态，可以确保动车电力系统的安全运行。

2.保障牵引变流器稳定运行 牵引变流器是动车电力系统的核心设备，保障其稳定运行对于动车电力系统的安全性至关重要。

动车上的电是通过接触网引入，经过牵引变流器转换为低压电能，再由牵引电动机将电能转换为机械能，推动动车前进。动车电力系统的设计充分考虑了节能、环保和安全性，为我国高速铁路的发展提供了有力保障。